康喬優(yōu)選貨源(圖)-冷卻塔減速機原理-吉林冷卻塔減速機：

    冷卻塔減速機應用于冶金、電力、石油、水泥、紡織、化工等各行業(yè)循環(huán)水冷卻系統(tǒng)的冷卻塔中，本機的潤滑系統(tǒng)采用油池浸與甩油流動潤滑相結(jié)合的方式，冷卻塔減速機箱體內(nèi)部保持足夠的儲油量，甩油盤將油輸送至儲油槽，使?jié)櫥土鲃樱ㄟ^流道潤滑軸承，風機減速機基本半年需要換一次潤滑油，不使用時請將注滿油。
    冷卻塔減速機為二級齒輪減速傳動方式，采用一對弧齒螺旋錐齒輪副和一對斜齒圓柱齒輪副組成，齒輪材質(zhì)選用強度好、韌性好的合金鋼，并經(jīng)正火、調(diào)質(zhì)、滲碳淬火等熱處理工藝，具有能承高速、重載、抗沖擊以及耐MO等特點。

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視頻作者：德州康喬制冷設備有限公司

　　冷卻塔減速機傳動軸檢修除開選用補焊加工工藝外，還能夠選用索雷碳納米技術高聚物原材料技術性實現(xiàn)解決。技術性檢修冷卻塔減速機軸損壞的全過程非常簡單，也不用繁雜的修車工具，不但可以減少職工勞動效率和施工過程中的不要素，并且還能夠大幅度減少公司關機停時間，減少公司損害。而且修補原材料有著較好的機械加工特性，達到車、銑、刨、磨的生產(chǎn)加工規(guī)定，修復中無熱應力危害。

　　冷卻塔減速機傳動軸采用滾動軸承支撐點，在出廠規(guī)范電機轉(zhuǎn)子徑向竄動量矩為電動機磁力基地的5%，且未標明磁力基地的方向，而冷卻塔減速機傳動軸同意的徑向竄動量矩為5%，恰是由于主電動機的電機轉(zhuǎn)子的徑向竄動量矩超過冷卻塔減速機傳動軸的徑向竄動量矩，產(chǎn)生在主電動機的開停機全過程中，電機轉(zhuǎn)子的徑向晃動對冷卻塔減速機傳動軸發(fā)病巨大的撞擊力，造成傳動齒輪的毀壞。

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